Почему электронные медкарты дают сбои?

Внедрить электронную систему доступа к медицинским данным по всей России планируют уже в 2024 году. Но пациенты сообщают,...

На иностранное IT-оборудование наложат утильсбор

Эта идея обсуждалась с прошлого года, но поначалу хотели учитывать только продукцию, содержащую золото и редкоземельные металлы. В...

Широкополосную антенну для FM-радио и посадки самолетов импортозаместили в ЮУрГУ

 © наука.рф Ученые Южно-Уральского государственного университета запатентовали широкополосную вибраторную антенну с большим диапазоном рабочих частот. Это позволяет подключить к одному излучателю...

В Саранске началось массовое производство отечественного смартфона «Р-фон»

По заявлениям разработчиков, отечественный аппарат будет очень хорошо защищен от доступа к данным на нем со стороны других...

От 125 тысяч до 250 тысяч рублей: российские ретейлеры опубликовали цены на новые айфоны

И корпорация Apple себе не изменяет — вновь предлагает кое-что докупить к и без того недешевым смартфонам. Будут...

В РФ атомная отрасль перешла на отечественную систему электронного документооборота

 © www.gosnadzor.ru Госкорпорация «Росатом» завершила переход на полностью импортозамещенную систему электронного документооборота. Об этом сообщили в компании «АТ-консалтинг» (АТК, предприятие Росатома). В рамках...

Lego отказалась от производства кубиков из переработанного пластика

В компании пришли к выводу, что для этого пришлось бы почти полностью перестраивать все производство, а это оставило...

«Росэлектроника»: автоматизация обрабатывающих центров Курганмашзавода

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал специальное программное обеспечение для управления технологическими процессами промышленного оборудования Курганмашзавода.  © ruselectronics.ru Новое ПО гарантирует...

«Декларация Блетчли»: подписана почти всемирная декларация о «катастрофических» рисках ИИ

Документ, клеймящий опасности искусственного интеллекта, согласовали Китай, США, Евросоюз и десятки других крупных экономик. Откуда такой консенсус? Фото:...

Российские аэропорты и авиакомпании отключат от международной системы SITA

Ее разработчик — швейцарская компания. SITA по своей сути похожа на банковскую систему SWIFT: точно так же позволяет...

Минздрав России разработал проект создания базы данных граждан по группам заболеваний

Это будет федеральный регистр, содержащий в себе медицинскую информацию о заболеваниях граждан, статистические данные, которыми можно оперировать, чтобы...

В Новосибирске запустили суперкомпьютер для решения научных задач

 © static.mk.ru Институт математики СО РАН в Новосибирске запустил новый суперкомпьютер, способный проводить более 54 трлн операций в секунду. Он позволит моделировать объёмные...

США устанавливают, откуда у Huawei передовые разработки в условиях санкций

Власти США пытаются выяснить, как китайской компании Huawei удалось создать флагманский смартфон Mate 60 Pro, сообщил советник президента...

Михаил Липатов: «Этот год — год организации производства дронов»

Генеральный директор компании «Майнд», или «М-Индастриз», рассказал о разнице между МФТИ и Принстоном, о том, чем уникальны дроны...

На ЭларСкан оцифровывают уникальные книги 16-18 веков

В Курский областной краеведческий музей поставлен отечественный комплекс планетарного сканирования ЭларСкан А1-600КС, с помощью которого планируется оцифровать десятки тысяч документов,...

Норникель роботизировал внутренние процессы

Норникель роботизировал внутренние процессы на базе российской платформы PIX PRA. И это крупнейший проект компании в области политики технологической независимости Центр...

Опытный Ил-96-400М совершил первый полет

Дальнемагистральный самолет изготовлен на ПАО «Ил» из российских комплектующих. Это модернизированная версия советского Ил-96-300. Максимальная дальность полета превышает...

Аэропорт «Шереметьево» защитили от беспилотников

Эксперты отмечают, что комплекс «ЕНОТ-СД» не является панацеей. В случае приближения дрона к воздушной гавани ее все равно...

«Базальт СПО» выпустила обновления ОС «Альт Сервер» и «Альт Рабочая станция»

«Базальт СПО» выпустила обновления операционных систем «Альт Сервер» 10.2 и «Альт Рабочая станция» 10.2 на платформе p10. Эти программные...

Действительно ли iPhone 15 — это самый хрупкий айфон?

Видеоролик, в котором новый девайс от Apple ломается от того, что его просто гнут пальцами, набрал в YouTube...

Новый цифровой продукт «КАМАЗА»

«КАМАЗ» запустил новый сервис для корпоративных автопарков Топливо+, который позволяет предприятиям оперативно решить вопрос организации заправок автомобилей на АЗС и оптимизировать расходы на топливо без использования топливных карт.


 © kamaz.ru

Принцип работы сервиса схож с заправками по топливным картам: компания, имеющая собственный автопарк, заключает договор с оператором ООО «КАМАЗ-ТОПЛИВО» на покупку топлива и устанавливает для водителей лимиты на отпуск топлива в личном кабинете.

Главная особенность в том, что оформлять и выдавать водителям топливные карты не нужно, поскольку вместо них используется смартфон с установленным мобильным приложением Топливо+. Водитель, находясь на АЗС, производит оплату топлива с корпоративного счёта прямо из приложения без посещения кассы и не отходя от автомобиля.

В настоящее время сервис насчитывает свыше 8 000 АЗС по всей России. Среди его преимуществ — отсутствие сервисных сборов и скрытых комиссий по договору, выгодные условия на топливо, экономия до 750 рублей за выпуск каждой топливной карты, удобный личный кабинет для руководителя с системой аналитики и контроля затрат на топливо. Также предусмотрено возмещение 20% НДС от стоимости топлива (документы через ЭДО). Продукт защищает и от несанкционированных заправок, поскольку потери топливных карт исключены. Мобильное приложение для водителя также продумано до мелочей: оно содержит карту АЗС, может построить оптимальный маршрут, а также предоставить информацию об остатках лимитов и истории заправок.

Подключение автопарка к сервису не занимает больше одного рабочего дня — достаточно пройти регистрацию на сайте www.kmzpro.ru, сформировать в личном кабинете и оплатить счёт на топливо на необходимую сумму, добавить номера телефонов водителей, а также задать лимиты потребления топлива — сколько и какого вида топлива может заправить каждый водитель в сутки или в месяц, в рублях или литрах.

Для заправки автомобиля водителю необходимо лишь установить на смартфон приложение Топливо+ и авторизоваться, введя код подтверждения из SMS. А непосредственно на АЗС — выбрать в приложении номер колонки ТРК, вид топлива, задать количество или сумму, на которую водитель желает заправиться в рамках своих лимитов и нажать кнопку оплаты. Колонка включится автоматически, а по завершении заправки данные о фактическом заправленном количестве топлива отразятся в личном кабинете руководителя корпоративного автопарка и в мобильном приложении водителя.

Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
guest