У Москвы появится региональный сегмент Единой биометрической системы

Это поможет избежать перегрузки федеральной базы данных, ошибок и задержек. На практике, по словам экспертов, ничего не изменится,...

Число спам-звонков в РФ стремительно растет

По данным «Мегафона», их стало больше на треть менее чем за год. При этом речь в статистике только...

Разработан первый российский программируемый чип для квантовых вычислений

 © tehnoomsk.ru Российские ученые разработали восьмиканальный интерферометр — программируемый многоплечевой интерферометр (чип) для квантовых вычислений. Для его воплощения в «железе»...

Госдума хочет продлить авторизацию на российских ресурсах через иностранные сервисы

Поправки дополняют закон «Об информации, информационных технологиях и о защите информации». В случае их принятия российские цифровые платформы...

В Бразилии приняли законопроект, полностью написанный ChatGPT

Законопроект включал предложение, чтобы город не взимал с налогоплательщиков плату за замену счетчиков расхода воды в случае их...

В МГПУ официально разрешили использовать ИИ для дипломных работ

В вузе считают, что применение ИИ поможет развить у студентов навыки анализа и переработки данных, а содержание текста...

Вышла 11-я платформа от «Базальт СПО», это новый уровень разработки свободного ПО

«Базальт СПО», российский разработчик свободного программного обеспечения,выпустила 11-юпрограммнуюплатформу(p11), получившую название Salvia(Шалфей). Это новая стабильная ветка хранилища программных пакетов...

В Москве строят воздушный коридор для тестирования беспилотников

Зону для тестирования дронов планируют разместить между индустриальным парком «Руднево» и подмосковным аэродромом «Волосово». Ожидается, что она заработает...

В Москве запустят доставку готовой еды и посылок беспилотниками

Свое участие в эксперименте уже подтвердили «Вкусвилл», X5 Group, «Почта России», «Додо Пицца», МТС и Capital Group. Что...

Кто и зачем атаковал российскую систему бронирования авиабилетов?

В российской системе бронирования авиабилетов Leonardo произошел масштабный сбой. Причиной стала массовая DDоS-атака из-за рубежа, заявили в «Ростехе»,...

Новое программное обеспечение позволит повысить эффективность ветрогенерации в Росатоме

Федеральная служба по интеллектуальной собственности зарегистрировала программное обеспечение (ПО) «Автоматизированный комплекс поддержки принятия решений работы ВИЭ на ОРЭМ (АК ВИЭ ОРЭМ)»....

Автоматизирована установка дозирования химреагентов компании «Нефтетранссервис» в Самарской области

Выполнен комплекс работ по созданию системы автоматизированного дозирования химреагентов опытной установки предприятия «Нефтетранссервис». Система функционирует на базе программно-аппаратного (программно-технического) комплекса...

В информационной системе ГАИ снова случился технический сбой

Нельзя было зарегистрировать автомобиль и получить права. До этого крупный сбой был два месяца назад. С чем это...

МТС, «Вымпелком» и «Мегафон» просят пересмотреть идею создания федеральной сети на частотах Tele2

Речь идет о сети для передачи данных счетчиков ЖКХ. Операторы опасаются монополизации рынка и роста цен Фото: Юрий...

Багамы намерены легализовать медицинскую марихуану

При этом, согласно свежему исследованию в BMJ, доказательства эффективности наркотика в здравоохранении весьма ограниченны. В России марихуана относится...

Научные данные от лунохода: лунный грунт оказался горячее, чем предполагалось

Индийский аппарат «Прагьян» отправил первые научные данные о Луне Фото: IMAGO/Axel Kaste Обновлено в 12:48 Лунный грунт оказался...

Наталья Касперская: «Информационные технологии — это способ поставить пользователя в зависимость»

Как бороться с утечками информации? Да и нужно ли с ними бороться или это новая реальность, к которой...

В России появятся отечественные компьютеры на китайских чипах

В России представлены прототипы устройств на базе китайских процессоров Loongson. При этом ряд СМИ сообщили, что китайцы отказались...

NYT: США разработали для Украины гибридные системы ПВО

Они создаются на основе советских комплексов, имеющихся у Украины. После модернизации эти системы могут использоваться с западными ракетами...

Reuters: сотрудники OpenAI рассказали об ИИ, способном уничтожить человечество

Об этом они сообщили перед тем, как объявили об увольнении Сэма Альтмана с поста гендиректора компании Фото: Dado...

На Камчатке отказались от эксплуатации западных самолетов из-за нехватки для них запчастей

С сентября в регионе перестали летать чешские L-410. Эти же самолеты уже не летают в Коми — по тем же причинам. Какие альтернативы есть для региональных авиаперевозок?

Самолет Л-410 на Камчатке. Февраль 2023 года. Фото: Марина Лысцева/ТАСС

Обновлено в 16:35

Власти Камчатки отказались от использования самолетов L-410 чешского производства из-за нехватки для них запчастей. Как пишет РБК, эти борта перестали использовать в крае с 1 сентября, они использовались для полетов в труднодоступные и малонаселенные районы.

L-410 рассчитан на 19 посадочных мест. О важности этих самолетов для края говорит главный редактор газеты «Камчатское время» Евгений Сиваев:

— По моим данным, на Камчатке три самолета L-410, их покупали около 10 лет назад. Самолеты хорошие, они довольно экономичные и хорошо себя показали именно на севере. Они в основном летают в Корякию, а также в районы бывшей Камчатской области — в Никольское, в Соболево. Их заменить можно на вертолеты либо на Як-40. L-410 более новая модель, перелеты дешевле где-то в полтора раза, чем на вертолете. Поэтому это удар по местному бюджету, который и так весь субсидируемый. Тут два варианта: либо краевые власти будут искать возможности дополнительного финансирования, чтобы создать цепочку параллельного импорта на Камчатку, либо будут заменять другими самолетами или вертолетным парком. Сейчас у нас наплыв туризма на полуострове, туристов много, поэтому задействованы практически все вертолеты, и даже местного парка не хватает. Насколько я знаю, здесь работают и вертолетные компании с материка, возможно, их будут подключать. Вообще, это большая проблема — доставка людей на север, потому что, во-первых, это очень дорого, во-вторых, зависит сильно от погоды. L-410 надежный, и его потеря не только скажется на экономике краевого бюджета, но и на безопасности людей. Но так как на данный момент запчастей нет, приостановлена эксплуатация этих судов. Будем надеяться, что эта история разрулится. Мы летали на Командорские острова, в селе Никольское живет 800 человек, летали на запад Камчатки — это Соболево, а также в корякские поселки. Конечно же, людям там сложно, потому что из-за погоды они и так просиживают, бывает, по неделе, ожидая рейса. А сейчас, если еще будет дефицит этих рейсов, то это вообще проблемы.

— Автотранспортом тоже не выход?

— Дорог в Корякию в принципе не существует.

L-410 — уникальный самолет, и заменить его будет довольно сложно, говорит главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:

Роман Гусаров
главный редактор портала Avia.ru
«Почему, во-первых, этот самолет. Не только потому, что он по своим характеристикам подходит для внутрирегиональных перевозок, но еще и производство этого самолета локализовано на территории РФ. То есть самолет L-410 в основном производился и производится для России. Когда-то он создавался для Советского Союза по конкурсу, объявленному СССР. И этот самолет производился в Зауралье, в Екатеринбурге, причем постоянно повышалась локализация этого самолета, все больше и больше компонентов производилось на территории России. Поэтому была надежда, что с поддержкой эксплуатации этого самолета никаких проблем не будет. То есть будут регулярно поступать комплектующие, будет обеспечиваться сервис. Почему было не взять этот самолет. Кто бы знал, что наступят санкции и возникнут проблемы в эксплуатации? Потому что сам по себе самолет очень хороший, у него прекрасные характеристики, высокая надежность. Самолет многофункциональный. Встает вопрос, на что заменить его. И это вопрос очень серьезный. По большому счету на сегодняшний день альтернативы нет. Понятное дело, что на самолеты зарубежного производства делать ставку мы не можем, значит, нужен отечественный самолет. А отечественного самолета такой размерности нет. Придется делать серьезный выбор, и опять-таки не сегодня, наверное, а в будущем, когда, может быть, пойдут в серию такие самолеты, как «Байкал» или самолет «Ладога». Но пока ни тот, ни другой еще серийно не производятся. И пока эти самолеты не появятся, говорить об адекватной альтернативной замене не приходится. Как власти Камчатки решат эту ситуацию, пока мне не очень понятно. Может быть, в конце концов попытаться выкупить права на этот самолет и производить на территории России самостоятельно? Это был бы самый быстрый, на мой взгляд, и правильный шаг, потому что создать самолет с нуля — это многие-многие-многие годы, а летать-то надо сегодня. Так что проблема очень серьезная».

Может ли российская сторона приобрести у чешского завода Aircraft Industries права на производство L-410 в условиях нынешних санкций? Комментирует руководитель практики «Правовое сопровождение внешнеэкономической деятельности» коллегии адвокатов «Регионсервис» Мария Любимова:

Мария Любимова
руководитель практики «Правовое сопровождение внешнеэкономической деятельности» коллегии адвокатов «Регионсервис»
«Можно говорить о продаже производства этих самолетов, но даже если упростить это до такой схемы, то есть продажа лицензии, в текущих условиях это представляется маловероятным, потому что авиационная отрасль в целом находится под серьезным санкционным давлением, в том числе запрещена поставка комплектующих, оборудования, сервисного обслуживания и так далее. Как будет расценена такая сделка и такие шаги иностранных партнеров с точки зрения регулирующих органов ЕС, это большой вопрос. Любые подобные шаги иностранные коллеги сейчас делают с большим трудом, потому что риск попасть под санкции для них большей частью является ключевым при совершении сделок. Поэтому в текущей ситуации, в обозримом будущем это маловероятно. Кроме того, даже если мы получим эту технологию, в любом случае получение комплектующих, программного обеспечения, которое необходимо для производства, в данной ситуации мне тоже представляется невозможным».

Камчатка стала вторым российским регионом, который отказался от эксплуатации чешских воздушных судов. C начала года L-410 перестали летать в Коми — также из-за санкций и дефицита запчастей.

Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
guest